再受肯定,HONDAJet夺得2007年度GoodDesign金赏!

再受肯定,HONDAJet夺得2007年度GoodDesign金赏!还记得我们曾提过HONDA入主航太领域的重要作品─HONDAJet小型商务喷射客机,即将于2010年正式量产下线的相关新闻吗?而今HONDA不仅凭藉着HONDAJet于日前入围了日本设计界很重要的年度设计奖项─〝Good Design〞,他更获得了Good Design金赏的大奖奖项,而这不仅是对HONDA研发与设计的肯定,且这也是HONDAJet自2006年首度获得Good Design奖项以来,连续第二年受到Good Design的肯定,是日本航空史上首度的殊荣。
再受肯定,HONDAJet夺得2007年度GoodDesign金赏! 位于机身后方发动机与主翼间连合的直立翼板,是属于HONDA专利设计 先前我们也提过,关于Good Design这个日本年度设计大奖,乃是日本经济产业省于1957年所成立的设计奖项(当时经产省的名称是通商产业省),而后自1998年的第42届〝Good Design〞开始,经产省就把业务转由财团法人日本产业设计振兴会所主办,并依照产品属性分为四大类别,分别是商品设计部门、建筑环境设计部门、传播媒体设计部门、新领域设计部门,另外增设终生成就奖。因此能获得Good Design的青睐,对于日本产业界而言,可是一项备受肯定的殊荣呢!而HONDA就以HONDAJet夺下小型商务喷射客机的金赏,其旗下所生产的Crossroad与第二代Fit两类车型也获得Good Design赏的肯定,所以对HONDA而言,今年是他们满载而归的一年。
而HONDAJet能再受肯定的理由,就在于他的机体组成结构採用蜂巢状结构方式,再搭配上複合式材料的运用之下,除了会增强机体强度之外,还可再具有可以轻量化机体重量与扩增空间运用的功效,对于HONDAJet这种小型商务喷射客机而言,是件不错的设计概念。除此之外,属于HONDA专利设计,位于机身后方发动机与主翼间连合的直立翼板,其所在位置可协助导引发动机部位週边的气流,避免因为发动机部位週边的乱流,而影响到飞机效能的表现,这对增进飞航安全性和耗能表现方面,是件不错的设计运用,而这也是HONDAJet备受肯定的主因之一。
除了在此恭喜HONDAJet再度获得Good Design金赏的肯定之外,也期待早日能看见HONDAJet量产下线,并展翼于天际翱翔。
 

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